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捷能汽輪機集團加大輔機技術(shù)創(chuàng )新拓展市場(chǎng)取得成效

發(fā)布時(shí)間：2024-10-11

捷能汽輪機集團在大力拓展汽輪機市場(chǎng)的同時(shí)，緊密結合當前市場(chǎng)形勢，加大輔機技術(shù)創(chuàng )新與應用拓展市場(chǎng)取得成效，近期陸續簽訂了山西某業(yè)主2臺熱網(wǎng)凝汽器、遵義某業(yè)主卸載凝汽器、廣西某業(yè)主雙超100MW高加及凝汽器擴容改造等項目。

山西某業(yè)主訂購的2臺熱網(wǎng)凝汽器，不僅要滿(mǎn)足機組排汽背壓變化范圍大、溫度高、熱網(wǎng)水壓高等要求，而且在大機供熱事故情況下，有500t/h的高溫水要補入熱網(wǎng)凝汽器，是凝結水量的5倍，各參數變化范圍均超出常規凝汽器。相關(guān)設計院也是第一次做這類(lèi)改造。集團技術(shù)研發(fā)中心根據用戶(hù)需求進(jìn)行了大量工況核算，優(yōu)化布管和支座布置方式，采用與殼體一體化的熱井、優(yōu)化分配高能熱水進(jìn)入凝汽器等技術(shù)創(chuàng )新手段，兩臺機并聯(lián)運行方式達到最優(yōu)供暖效果，并根據現場(chǎng)空間位置采用凝汽器軸向布置。此技術(shù)方案得到了用戶(hù)和設計院的認可。方案確定后，熱網(wǎng)凝汽器從設計到交貨只剩下三個(gè)月時(shí)間。為確保按期交貨，面對時(shí)間緊、難度大、結構復雜、大量新結構采用等諸多難點(diǎn)，公司采用邊設計邊生產(chǎn)的模式，有效縮短了生產(chǎn)周期，保證了熱網(wǎng)凝汽器按期產(chǎn)出。該熱網(wǎng)凝汽器的成功設計和交付也為后續改造項目提供了業(yè)績(jì)支持。

低真空供熱改造、凝汽器擴容改造是目前輔機市場(chǎng)面臨的機遇，市場(chǎng)競爭激烈。針對市場(chǎng)形勢，技術(shù)研發(fā)中心從技術(shù)上尋找突破口，通過(guò)殼體利舊、優(yōu)化布管、水室加固等為用戶(hù)提供技術(shù)優(yōu)化方案，得到了用戶(hù)認可。今年公司已累計完成凝汽器擴容改造項目5個(gè)，運行效果均超出用戶(hù)預期，贏(yíng)得了良好的市場(chǎng)信譽(yù)。

150MW及以下超高壓、雙超機組高加也是輔機攻關(guān)的重點(diǎn)項目。近期簽訂的一臺450m² 三段換熱高加，第一次采用臥式三段換熱結構、球型水室。針對再熱汽源溫度高等難點(diǎn)，技術(shù)研發(fā)中心從計算、選材、結構、系統配置等方面進(jìn)行了大量研究并取得突破，得到了用戶(hù)、設計院的認可，為以后大型高加的市場(chǎng)開(kāi)拓提供了有力保證。

捷能集團將遵循國家節能減排及降本增效總體要求，持續加大技術(shù)創(chuàng )新，搶抓節能降碳升級改造機遇，大力開(kāi)拓市場(chǎng)，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。