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捷能動(dòng)態(tài)

我公司供柬埔寨熱電項目機組為“一帶一路”工程添磚加瓦

發(fā)布時(shí)間:2020-07-15

        “K8794-1#機柬埔寨項目是‘一帶一路’項目,捷能集團的各級領(lǐng)導非常重視此項目,捷能的員工冒著(zhù)酷暑,連夜加班加點(diǎn),用最短的時(shí)間完成試車(chē)臺的改造,我打心底里非常感謝捷能。咱家產(chǎn)品是汽輪機老品牌,值得信賴(lài)!”這是用戶(hù)監造人員表達的由衷感慨。

        我公司承制的K8794-1#機用戶(hù)為柬埔寨西哈努克經(jīng)濟特區熱電項目,西哈努克經(jīng)濟特區是由中國紅豆集團等中資企業(yè)聯(lián)合柬埔寨國際投資開(kāi)發(fā)集團共同開(kāi)發(fā)建設,屬于中柬國家間深化合作、打造中柬命運共同體的 “一帶一路”工程,該機組的順利履約是為“一帶一路”工程添磚加瓦,所代表的意義非同尋常。

        受全球疫情影響,國際海運市場(chǎng)目前仍處于波動(dòng)狀態(tài),給出口項目的按期抵港帶來(lái)較大不可控因素。受此影響,K8794-1#機原計劃7月中下旬抵港,因臨時(shí)調整船期要求汽輪機、發(fā)電機組必須7月5日到港,否則只能趕8月份的船期。是克服困難提前履約,還是違約推至8月份發(fā)貨,無(wú)需動(dòng)員,各部門(mén)一致同意趕7月5日的船期。  

        公司將該機組列為重點(diǎn)機組進(jìn)行管控,從設計到生產(chǎn)制造,各工序間無(wú)縫銜接,使各階段的生產(chǎn)進(jìn)度都能夠按計劃施行,用戶(hù)總包方監造人員在進(jìn)度跟蹤過(guò)程中,對生產(chǎn)組織效率非常滿(mǎn)意。為了確保機組在用戶(hù)現場(chǎng)的運行效果,總裝分廠(chǎng)全力配合試車(chē)要求,加班加點(diǎn)對試車(chē)臺位進(jìn)行改造,使臺位滿(mǎn)足了試車(chē)要求,保證了機組6月28日試車(chē)一次成功,試車(chē)質(zhì)量贏(yíng)得了監造人員的認可。6月30日連夜對轉子進(jìn)行消缺處理并做低速動(dòng)平衡,確保了轉子于當晚20:00出廠(chǎng)。

        在后期檢修、發(fā)運過(guò)程中,總裝分廠(chǎng)、物流分公司安排人員緊密配合,按照邊檢修、邊包裝的原則,通過(guò)連續拖班趕搶檢修包裝進(jìn)度。經(jīng)各部門(mén)協(xié)同努力,機組已于7月5日按期抵港。



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